+41 (0)91 911 95 50 info@vlv-mag.com

Эко-информационный портал

Водитель теперь лишний?

Водитель теперь лишний?

Автомобильные бренды один за другим представляют свои первые автономные концепт-кары. Лидирует среди них Tesla, в спину которой дышат BMW, Volvo и Audi.

Стараются не отстать и другие компании. Автопроизводители тесно сотрудничают с разработчиками софта, создавая всё более «умные» и независимые от человека машины.

Автопроизводители тесно сотрудничают с разработчиками софта

Автопроизводители тесно сотрудничают с разработчиками софта, фото WEB

Ещё 10 лет назад предположение, что автомобили смогут передвигаться без водителей, казалось фантастическим. Но пока автовладельцы с недоверием качали головами, искусственный интеллект незаметно проникал в салоны автомобилей. И сегодня системы автоматической парковки и торможения уже никого не удивляют. Создатели автономного транспорта обещают невероятное — использование машин, полностью управляемых искусственным интеллектом, станет массовым уже к 2021 году.

Лидирует Tesla, в спину которой дышат BMW

Лидирует Tesla, в спину которой дышат BMW, фото WEB

Уровень «независимости» автомобиля определяется по шкале автономности, состоящей из пяти ступеней. Первая ступень предполагает полный контроль водителя над транспортным средством. Вторая и третья дают возможность ненадолго отвлечься от дороги. Четвёртый уровень позволяет водителю даже вздремнуть и брать управление на себя только на сложных участках дороги. Полностью автономный транспорт не нуждается во вмешательстве Homo Sapiens и, вероятно, даже не будет оснащён водительским креслом и рулём.

Новый седан Audi будет доступен широкой публике уже летом текущего года

Новый седан Audi будет доступен широкой публике уже летом текущего года, фото WEB

Руководство Tesla без шуток заявляет, что автомобиль с пятым уровнем автономности появится на дорогах уже в 2019 году. Но если Tesla для рядового покупателя находится где-то возле Олимпа, то, например, Audi гораздо ближе к людям. Её новый седан, отвечающий третьему уровню автономности, будет доступен широкой публике уже летом текущего года.

Конструкторы авто и разработчики программного обеспечения определили главные условия обеспечения безопасности автономного автомобиля:

Беспилотные такси появились в Сингапуре

Беспилотные такси появились в Сингапуре, фото WEB

Общество же пока не готово к массовому использованию беспилотных автомобилей. Сильно опасение, что искусственный интеллект не будет достаточно «разумен», чтобы обеспечить безопасное движение на дорогах. Эксперты утверждают обратное: по статистике, до 90% аварий обусловлены человеческим фактором, который исключается в отсутствие водителя! Но переходный период, пока автономные автомобили будут соседствовать на дорогах с обычными, вряд ли выйдет безоблачным.

А пока общественность обсуждает этическую сторону вопроса, в штате Пенсильвания беспилотные автомобили уже работают в такси. Они движутся без участия человека, но в салоне на всякий случай пока находится водитель. Ранее такие такси появились в Сингапуре. Кстати, эксперты полагают, что внедрение автономного транспорта начнётся не с легковых автомобилей, а с грузовых и пассажирских. Это экономически обоснованно, ведь грузоперевозки приносят колоссальную прибыль. Поэтому модернизация дорог начнётся не с городов, а с автомагистралей.

Так видят мир автономные автомобили

Так видят мир автономные автомобили, фото WEB

Совместными усилиями производителей авто и IT-компаний, тренд уже стал очевиден — автономным автомобилям быть! Но на пути к цели предстоит преодолеть ещё многие трудности, как технические, так и этические. Пока же красивые прототипы только учатся и развиваются, а водителю не время отдыхать.

Виктория Романова, Россия, Москва

Статьи