info@vlv-mag.com

Эко-информационный портал

Дата публикации:

Экологичный дизель

Экологичный дизель

Обыватели нередко обвиняют дизельные двигатели в нанесении колоссального вреда экологии, однако эксперты находят всё больше аргументов в пользу именно таких ДВС. Этот спор завязался давно, но сегодня, наконец, его разрешила наука — команда учёных из Бельгии и Нидерландов совершила революционное открытие, которое позволило сделать дизтопливо экологически чистым.

Дизельное топливо — жидкий продукт перегонки нефти, используемый железнодорожным транспортом, сельхозтехникой, генераторами и прочими установками самого разного профиля. На нём же работают двигатели большинства грузовых, а также некоторых легковых автомобилей. Количество последних на дорогах год от года растёт, однако эксперты до сих пор дискутируют, какой из двигателей, бензиновый или дизельный, менее опасен для экологии.

Основной потребитель дизельного топлива – железнодорожный, автомобильный и сельскохозяйственный транспорт

Основной потребитель дизельного топлива – железнодорожный, автомобильный и сельскохозяйственный транспорт, фото WEB

Так, в начале 2000-х автопроизводители и экологи признали дизельные ДВС «зелёными», поскольку они экономично расходуют топливо и выбрасывают относительно небольшой объём СО2. Но ситуация кардинально изменилась спустя 10 лет, когда выяснилось, что они также выделяют мельчайшие частицы сажи, которые крайне опасны для здоровья человека. Теперь же у специалистов хватает аргументов в пользу обоих видов двигателей, и между их сторонниками завязалась настоящая холодная война.

Так, в Европе сегодня каждая вторая «легковушка» ездит на дизельном топливе, а значит его безопасность для окружающей среды — вопрос не праздный. Однако пока одни учёные искали неоспоримые доказательства «чистоты» ДТ, другие изучили вопрос с принципиально иного ракурса и теперь громко заявляют: современная методика получения дизтоплива в корне не верна.

Каждая вторая «легковушка» в Европе ездит на дизельном топливе

Каждая вторая «легковушка» в Европе ездит на дизельном топливе, фото WEB

Производство дизеля из нефти происходит при участии катализаторов, которые ускоряют реакции между молекулами, сокращая длительность химических процессов. Традиционно катализаторы располагают очень близко друг к другу, чтобы упростить движение частиц, но команда учёных из Утрехтского и Лёвенского университетов предположила, что сократив расстояние между ними до нескольких нанометров, можно получить весьма неожиданный результат…

И не прогадала — на выходе произошедшей реакции получилась жидкость, гораздо более экологически чистая, чем классическое дизельное топливо. Во избежание ошибки эксперимент повторили трижды, но его итог остался неизменным.

Катализаторы ускоряют химические реакции, превращая нефть в топливо

Катализаторы ускоряют химические реакции, превращая нефть в топливо, фото WEB

О своём опыте исследователи поспешили рассказать на страницах журнала Nature. «Наше открытие абсолютно противоречит принципам, которым следовала топливная индустрия на протяжении более полувека!» — уверяют учёные. При этом новая методика настолько проста, что без особых усилий может быть введена в масштабное производство повсеместно и без существенных затрат. Подобный шаг позволит уже в ближайшие годы перевести все автомобили на чистое ДТ, а это, в свою очередь, в разы уменьшит нагрузку на экологию планеты.

Попытки создать чистый дизель предпринимались и ранее. Например, в 2015 году немецкий стартап Sunfire начал работу по производству топлива E-Diesel на основе так называемой голубой нефти. Для её создания учёные используют возобновляемые источники энергии (ветер, солнечный свет), а также воду и углекислый газ. В результате ряда химических реакций получается жидкость, которая затем перерабатывается в экологически чистый синтетический дизель.

Немецкий стартап Sunfire в 2015 году начал производство синтетического топлива E-Diesel

Немецкий стартап Sunfire в 2015 году начал производство синтетического топлива E-Diesel, фото © nationalgeographic.com

Эта идея могла бы стать революционной, но несмотря на все усилия, ежесуточно завод до сих пор даёт 160 литров топлива, чего недостаточно для покрытия нужд даже самого Дрездена, где располагается производство. В то же время методика учёных из Нидерландов и Бельгии имеет огромный потенциал и способна подтолкнуть весь мир к масштабному переходу на использование эко-дизеля, который не несёт вреда хрупкой экосистеме планеты. Возможно, эра экологически чистого топлива становится реальностью? Скоро увидим!

Статьи