Летающие такси станут реальностью

Компания Uber давно зарекомендовала себя, как сервис такси с отменным качеством обслуживания и мгновенной подачей машин. Пора завоёвывать новые высоты! Uber воспринял этот слоган буквально и осенью 2017 года подписал соглашение с NASA о совместной работе над запуском… воздушного такси.

Уже известно, что Uber не стал создавать новый летательный аппарат, а пошёл более коротким путём. Он привлёк к сотрудничеству авиастроительные компании AFS и Embraer, у которых уже есть готовые прототипы — с электрической тягой, сниженным уровнем шума и системой вертикального взлёта.

Uber привлёк к сотрудничеству авиастроительные компании AFS и Embraer, фото WEB

Для NASA же эта работа станет в некотором роде дебютной, ведь готовый продукт никогда не отправится в космос. Но и роль «космического управления» в проекте особенная — NASA занимается разработкой безопасной системы управления воздушными машинами, ведь им предстоит двигаться над оживлённым городскими кварталами.

Ожидается, что летающие такси смогут развивать скорость до 240—300 км/ч, что откроет поистине новые горизонты для развития городского транспорта. Существующие прототипы пока преодолевают без дозаправки расстояние в 40 километров, но к моменту запуска тестовых моделей разработчики надеются увеличить этот показатель до 100 километров. Дело пока стало только за совершенствованием существующих технологий.

Существующие прототипы пока преодолевают без дозаправки 40 километров, фото WEB

И тем не менее, создатели проекта отмечают, что сегодня наибольшее количество препятствий на пути к полноценному использованию воздушных такси существует не столько в технической части, сколько в правовой. Для движения такого транспорта над городами требуются изменения в законодательстве, внесение которых требует времени.

Кроме того, на первых порах управление воздушными такси будет осуществляться пилотами, но в будущем их место займет система автопилотирования, использование которой тоже требует создания соответствующей нормативной базы. Не существует пока и эффективных систем регулирования движения таких «птичек», но и это всего лишь вопрос времени.

Летающее такси сможет сэкономить много времени, фото WEB

Разработки нового такси ведутся ещё с 2016 года, а в конце 2017-го был запущен уже второй этап проекта. Календарный план работ утверждён и согласно ему, тестовые модели полетят над городами-миллионерами уже в 2020 году. Предварительно анонсировано, что насладиться результатами совместного «творчества» Uber и NASA первыми смогут жители Дубай, Далласа и Лос-Анджелеса. В коммерческую эксплуатацию полностью готовую услугу обещают запустить в 2028 году — к Олимпийским играм в Городе Ангелов.

Сервис будет носить название UberAIR и к Олимпиаде уже совершит тысячи рейсов в пределах города и его окрестностей. Пока не совсем ясно, как будет выглядеть чудо-такси, понятно только, что брать на борт оно сможет одновременно 4-х пассажиров. Предположительно, летающее такси станет чем-то средним между вертолётом и небольшим самолётом.

Пробный полет летающего такси в Дубае в сентябре, фото WEB

Финансовая сторона воздушных рейсов обещает быть очень привлекательной. Так, даже на этапе тестирования, стоимость услуги будет сопоставима с обычным такси, а когда решатся сопутствующие вопросы, она снизится ещё втрое. Например, поездка в городском такси от окраины Лос-Анджелеса до его центра в час пик обходится в 110$ и два часа живого времени. А воздушное такси домчит до места за 15 минут и 130$. В перспективе стоимость этого же маршрута упадёт до 40-50$.

Пока что компаниям предстоит много работы по совершенствованию летательных аппаратов и развитию инфраструктуры. Но уже через 13—15 лет летающее такси станет абсолютно жизнеспособной коммерческой услугой. Что ж, начинаем обратный отсчёт!

Виктория Романова, Россия, Москва

Здесь может быть Ваша реклама!